Naprawa i obsługa motocykla WSK 125

Naprawa i obsługa motocykla WSK 125

Motocykle M06-L i M06-Z są rozwinięciem konstrukcji typu M06 produkowanego w latach 1955-1958, w których dokonano wielu zmian konstrukcyjnych w celu polepszenia własności trakcyjnych nowych typów motocykli i zwiększenia wygody jazdy. Stało się to możliwe dzięki wyposażeniu obu typów pojazdów w silniki 125 cm³ o mocy 6,2 KM, nowe, bardzo wygodne siodło, tylne teleskopy o starannie dobranych charakterystykach sprężyn i tłumieniu olejowym, a w typie M06-Z także dzięki zastosowaniu teleskopów przednich o dużym skoku i tłumieniu olejowym.

Więcej o motocyklach ...

Ogólne uwagi

Przygotowanie motocykla do pierwszej jazdy
Uruchamianie silnika
Trudności z uruchamianiem silnika
Wskazówki dla osób kierujących motocyklem
Dane techniczne motocykla WSK 125
Różnice w budowie modelu M06-L i M06-Z
Schematy instalacji elektrycznej motocykla WSK 125

Regulacja zespołów motocykla

Dopasowanie motocykla do wymiarów kierowcy
Regulacja gaźnika
Regulacja instalacji zapłonowej
Regulacja hamulców
Regulacja napięcia łańcucha koła tylnego
Regulacja sprzęgła

Obsługa motocykla

Właściwa mieszanka paliwowa
Smarowanie skrzynki przekładniowej i sprzęgła
Obsługa gaźnika
Mycie motocykla
Przygotowanie motocykla do dłuższego postoju
Docieranie motocykla

Budowa i działanie zespołów motocykla M06-Z

Budowa silnika motocykla WSK 125
Rama motocykla WSK 125
Przedni widelec teleskopowy
Kierownica motocykla WSK 125
Resorowanie tylnego koła
Koła motocykla WSK 125
Hamulce w WSK 125
Ogumienie
Błotniki
Łańcuch napędowy
Podstawka centralna
Zbiornik paliwa
Siodło i podnóżki
Skrzynki narzędziowe i osłonki
Szybkościomierz i licznik kilometrów

Montaż i naprawa zespołów motocykla M06-Z

Wymontowanie silnika z ramy motocykla
Usuwanie usterek tłoka
Naprawa sprzęgła
Usuwanie luzów w silniku
Demontaż i naprawa skrzyni biegów
Demontaż i naprawa iskrownika-prądnicy
Usterki gaźnika i przyczyny ich powstawania
Usuwanie usterek gaźnika
Demontaż gaźnika
Wyjmowanie tylnego koła z wahacza
Zdejmowanie pokrywy hamulca tylnego
Wymiana łożysk piasty tylnego koła
Wymiana szprych
Wymiana łożyska bębna zabierakowego
Wymiana gumowych tulejek amortyzacyjnych na zabierakach koła
Wyjmowanie przedniego koła
Zmiana koła przedniego i tylnego
Demontaż i montaż teleskopów tylnych
Demontaż kierownicy
Zdejmowanie siodła
Wyjmowanie akumulatora
Demontaż tylego błotnika
Demontaż układu wydechowego
Demontaż pedału hamulca tylnego

Teleskopy przednie

Demontaż teleskopów przednich
Usuwanie luzów w teleskopach przednich
Naprawa układu tłumienia - teleskop przedni

Naprawa ogumienia

Przyczyny nadmiernego zużywania się opon
Zdejmowanie opony i dętki z koła
Naprawa ogumienia

Budowa, działanie i obsługa niektórych podzespołów motocykla M06-L

Teleskopy przednie M06-L
Koło tylne i przednie modelu M06-L

Montaż i naprawa zespołów motocykla M06-L

Demontaż i montaż teleskopów przednich M06-L
Demontaż i montaż kół modelu M06-L

Usterki motocykla - przyczyny i sposoby usuwania

Silnik nie daje się uruchomić
Silnik pracuje nieregularnie
Silnik słabo ciągnie
Copyright by wsk125.co.pl