| Sprzęgło ślizga się | wyregulować sprzęgło |
| Pierścienie tłokowe zapieczone | pierścienie ostrożnie zdjąć, rowki oczyścić, pierścienie założyć |
| Pierścienie tłokowe zużyte lub uszkodzone | pierścienie wymienić na nowe |
| Tłok za luźny | cylinder przeszlifować, tłok wymienić |
| Uszkodzenie uszczelki pod głowicą | uszczelkę wymienić, dobrze dociągnąć nakrętki śrub mocujących głowicę |
| Uszkodzenie uszczelki typu Simmera na wale korbowym | uszczelkę wymienić |
| Zanieczyszczenie kanału wydechowego lub tłumika | przeczyścić kanał lub tłumik |
| Za mało oleju w mieszance | paliwo wylać i nalać paliwa przepisowego |
| Nieodpowiednia świeca zapłonowa | wymienić na właściwą |
| Zbyt późny zapłon | ustawić na właściwy |
| Za uboga mieszanka (źle wyregulowany gaźnik, zły dopływ paliwa do gaźnika, nieszczelność przy gaźniku lub cylindrze) | wyregulować gaźnik, przeczyścić przewody paliwowe, usunąć nieszczelności |
| Nieodciągnięte szczęki hamulców | wyregulować hamulce lub wymienić sprężyny odciągające |
| Nieodpowiednie paliwo o zbyt niskiej liczbie oktanowej | stosować paliwo odpowiednie do silnika |
| Przeciążenie silnika | zbyt długa jazda na szybkich obrotach silnika i z dużym obciążeniem |
