Usuwanie luzów w silniku
W przypadku większego zużycia silnika mogą wystąpić następujące luzy:
- Luz promieniowy na wale korbowym.
- Luz osiowy na wale korbowym.
- Luz między korbowodem a czopem wału korbowego.
- Luz pomiędzy korbowodem a tłokiem (na sworzniu tłokowym).
W razie stwierdzenia któregokolwiek z powyższych luzów, należy cały silnik oddać do naprawy do warsztatu specjalistycznego, wyposażonego w odpowiednie narzędzia i przyrządy. Próba samodzielnego usunięcia usterek może w tym przypadku nie dać pozytywnych rezultatów.
