Naprawa i obsługa motocykla WSK 125

Usuwanie luzów w silniku

W przypadku większego zużycia silnika mogą wystąpić następujące luzy:

  1. Luz promieniowy na wale korbowym.
  2. Luz osiowy na wale korbowym.
  3. Luz między korbowodem a czopem wału korbowego.
  4. Luz pomiędzy korbowodem a tłokiem (na sworzniu tłokowym).
W razie stwierdzenia któregokolwiek z powyższych luzów, należy cały silnik oddać do naprawy do warsztatu specjalistycznego, wyposażonego w odpowiednie narzędzia i przyrządy. Próba samodzielnego usunięcia usterek może w tym przypadku nie dać pozytywnych rezultatów.